发布日期：2026-03-29 发布人：威海市船舶与海洋工程装备协会 访问次数:65
一、最新24小时资讯（按时间倒序、关联度排序）
2026-03-28 18:53｜“北方之珠”靠泊威海，刷新近十年山东沿海浮式储油装备进靠纪录
要点：3月27日，在威海海事部门全程保障下，超大型浮式储油装备“北方之珠”（FSO UOTE 1）安全靠泊威海石岛鑫弘重工船厂码头，开展为期约16个月的维修改造。该轮总长近400米、型宽59米，存储容量约34万立方米（≈220万桶原油），被媒体称为“海上巨无霸”。这是近十年来山东沿海各港口进靠的最大尺度浮式储油装备之一，被视为威海承接超大型海工设施与海事综合服务能力的重要标志。海事部门采用“海陆空”一体化监控（智慧海事系统+CCTV+无人机）、电子围栏等措施完成靠离泊保障。
信息来源与时间：中国水运网/闪电新闻，转载稿显示时间为2026-03-28 18:53，事件发生时间为2026-03-27（仍在24h传播窗口内）。
2026-03-28 13:48｜今日头条/大众网转载：威海海事精准保障“北方之珠”靠泊鑫弘重工
要点：同一事件的首发/集中报道期延续。大众网·海报新闻稿件重申了3月27日靠泊的时间点、装备规模与海事保障细节，强调鑫弘重工维修改装基地的硬件条件与威海大型设施装备作业能力提升。该文发布时间为3月28日13:48，强化了事件在社交平台的传播热度。
信息来源与时间：大众网·海报新闻，转引今日头条页面显示时间为2026-03-28 13:48。
2026-03-27 16:42｜威海港引航站安全引领高难度半潜船“先锋”轮靠离泊龙眼港
要点：威海交通报道，威海港引航站近日高效完成全球最大半潜船之一“先锋”（BOKA VANGUARD）轮靠离泊引领任务。该轮总长275米、型宽78.75米，载重量超11万吨；靠泊地为龙眼港东区，成山头附近水域通航条件复杂（水流急、暗礁多、口门狭窄），引航操纵难度极高。威海港引航站提前踏勘、细化方案、三位资深高级引航员协同，最终在“零失误、零风险”条件下完成特种船舶引航，体现威海在高难度海工作业与引航服务上的专业能力。
信息来源与时间：闪电新闻·威海民生（“威海交通”），发布时间为2026-03-27 16:42（符合24h时间窗）。