发布日期：2026-03-23 发布人：威海市船舶与海洋工程装备协会 访问次数:16
发布时间：
2026-03-22 13:10（北京时间）
信息来源：
搜狐号“经济导报”，原载于经济导报
核心内容（与船舶海工直接相关部分）：
“近日，山东港口威海船舶综合服务基地建设启动会暨山东港顺能源发展有限公司揭牌仪式在威海荣成举行，山东港顺能源发展有限公司正式揭牌成立。”
港顺能源注册资本 2000 万元，位于威海荣成市，由山东港口贸易集团持股 51%、威海荣成市和顺集团持股 49%，作为山东港口威海船舶综合服务基地建设的实施主体。
公司将整合上游炼厂资源、优化下游分销网络，搭建“船用燃料油超市”平台，助力威海打造中国北方重要保税船用燃料加注基地。
当日，港顺能源与齐成控股、胜星化工、道恩能源等多家企业签署业务合作协议，共建安全、高效、稳定的船供油保障体系，完善港航生态圈。
热度判断：
由山东港口集团主导、威海荣成落地，属于省级港口布局 + 船舶综合服务业项目，对威海船舶海工产业链“补链强链”意义重大，媒体级别较高，可视为当日最热的船舶海工相关资讯。
发布时间：
2026-03-22 17:54（北京时间）
信息来源：
今日头条号“大众新闻-大众日报”，原载大众日报
核心内容：
报道聚焦威海市行政审批服务局以企业需求为导向，推动政务服务从“被动审批”向“主动服务”转变。
典型案例：招商局船舶工业集团威海船厂有限公司的大型高端海工设备配套升级改造项目，因涉海使用复杂、历史遗留问题多、多部门交叉审批，一度成为“拦路虎”。
威海市行政审批服务局成立“项目管家”团队，为企业提供全流程代办帮办包办服务，手把手指导用海性质调整、申请报告修改等。
项目建成后，威海船厂将在“十五五”期间形成对大型海工装备、豪华游轮修改装能力，企业预计产值规模可达百亿级。
热度判断：
直接涉及威海“链主型”船企招商局威海船厂的大型海工装备改造项目，体现地方政府对船舶海工产业的精准服务，与话题高度相关，热度排在第二位。
发布时间：
2026-03-22 09:30:04（新华网山东频道）
信息来源：
新华网山东频道，原载大众日报
核心内容：
原流程：船舶跨市交易需先在潍坊注销登记，再到威海办理所有权登记，买卖双方需两地往返跑，流程串联，耗时少则两周、多则一个月。
新模式：威海海事局主动对接潍坊海事局，推出“一窗受理、协同办理、结果互认”，企业只需在威海一地提交材料，两地海事内部流转、并联审批。
“3 月 16 日提交申请，今天就拿到证书了，只跑了一趟威海，两边的注销和登记就全办妥了。”——威海华宇船务有限公司负责人，在威海海事局政务中心取得船舶所有权登记证书。
这是威海、潍坊两地海事部门联合推出的全省首例船舶注销登记“一件事”跨市联办服务：
通过跨局联动、内部流转，将两项业务整合为“两件事一次办”，办理时限压缩 80% 以上，提交材料减少 50%，显著降低制度性交易成本。
热度判断：
属于全省首创制度创新案例，虽然报道主体是海事政务服务，但直接服务于威海船舶交易与航运企业，与船舶海工产业环境密切相关，热度排在第三位。